Il s’agit d’une remorque porte-engins / porte-matériel robuste, conçue pour transporter des machines, engins, matériels lourds ou volumineux.
Elle est dotée de 2 essieux (double essieu), ce qui améliore la répartition de la charge et la stabilité pendant le transport.
Le châssis est mécano-soudé et galvanisé à chaud, pour garantir une grande résistance, une protection durable contre la corrosion, et une robustesse globale même en environnement difficile.
📏 Dimensions et capacités
Longueur utile (plan de chargement) : 306 cm.
Largeur utile : 170 cm.
Hauteur des ridelles : 30 cm, ce qui aide à maintenir le chargement en place durant le transport.
Hauteur de plancher (sol ↔ plancher de la remorque) : ≈ 38 cm
Poids total autorisé (PTAC) : 3000 kg.
Poids à vide : environ 625 kg.
Charge utile : ~ 2375 kg
🔧 Équipements et fonctionnalités
Cette remorque est bien équipée en série pour le transport d’engins ou de matériel lourd :
✅ Rampes de chargement — deux rampes en acier fournies (capacité 2 × 1500 kg), pour monter les engins sur le plateau facilement.
✅ Roue jockey repliable automatique — utile pour manœuvrer la remorque à l’arrêt, sans effort.
✅ Crochets d’arrimage 1000 daN + ergots de sanglage (10 × 750 daN) — pour sécuriser les charges pendant le transport en évitant qu’elles ne bougent.
✅ Plancher soutenu par timon + longerons + essieux — offrant une base solide et stable même avec des charges lourdes ou concentrées.
✅ Composants galvanisés à chaud — pour une meilleure durabilité à long terme, notamment contre la corrosion.
📦 Utilisations typiques
Cette remorque est particulièrement adaptée pour :
Transport de machines de chantier, petits engins (mini-pelle, micro-tracteur…), outils lourds.
Transport de matériel agricole ou forestier (tracteurs, remorques, outils volumineux).
Transport de charges volumineuses ou lourdes (palettes, matériaux de construction, ferrailles…).
Utilisation professionnelle (artisan, paysagiste, entrepreneur, etc.), ou pour des usages intensifs nécessitant robustesse et fiabilité.
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